Variante avec rampes ALU et plancher ajouré = Charge utile de 2T78.

Descriptif Technique

Châssis mécano-boulonné et galvanisé à chaud
– Timon articulé avec compensateur d’effort
– 2 rampes (bois+acier) longueur 1m50
– Rampes arrières réglables en largeur
– Anti-vibration des rampes par silent bloc
– Béquillage automatique avec les rampes
– 7 étriers de sanglage
– Plancher bois, épaisseur 30 mm.
– Anneau
– Roue jockey TP avec roue escamotable
– Butée de rouleau réglable
– Garde-boue polyéthylène renforcés

Option timon articulé
avec compensateur d’effort


PTAC
kg
Charge
Utile
RAC
kg
Charge
Utile
RAL
kg
A
LONG.
hors tout
B
LARG.
hors tout
C
HAUT.
plat. vide
D
LONG.
utile
châssis
E
LARG.
utile
châssis
ESSIEU
ROUES
FREIN
à
inertie
Speciloc EVO
3500
2710
2780
5520
2360
425
3550
1750
2x
1800kg
AF
185R14 SP8
OUI

EQUIPEMENTS
DE BASE



Garde-boue polyéthylène renforcé

Butée de rouleau réglable.


Roue jockey renforcée,
escamotable. Roue métal.

Rampes bois/acier ou aluminium.
Anti-vibration par silent bloc


Options

Boîte à rotule


Antivol coiffant pour anneau avec support intégré sur la remorque.


Convertisseur 12/24 V.

Roue de secours

Document non contractuel, les caractéristiques peuvent être modifiées sans préavis.
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